Carburo de tungsteno cementado Burs o ficheros rotatorios
Los ficheros rotatorios del carburo cementado se componen principalmente de alto-dureza, los polvos refractarios del micrón de los carburos del metal (WC, tic), y el cobalto (Co), el níquel (Ni), y el molibdeno (MES) como carpetas. O productos de la metalurgia de polvo sinterizados en un horno de la recuperación del hidrógeno. Los carburos, los nitruros, los boruros, los etc. del grupoⅣ B, el Ⅴ B, y los metales de VIB colectivamente se llaman las aleaciones duras debido a su dureza y punto de fusión extremadamente altos.
Las rebabas del carburo son se hacen del carburo de tungsteno, un metal que sea extremadamente duro (cerca de tres de acero más tiesos de las épocas que) y de la misma excellentwear-resistencia y pueda soportar temperaturas altas, mirado a veces como ficheros rotatorios y venir en muchas formas y tamaños.
Las rebabas del carburo se utilizan en muchas industrias y materiales, las rebabas del carburo hechas por el carburo de Rydmet son hechas por nuestra herramienta importada Ginders del CNC de los espacios en blanco calificados más convenientes del carburo cementado de la calidad (hechos por nuestra propia compañía) y los diseños (solo corte, corte doble y corte grueso) se eligen según el uso específico, el proceso estricto del control de calidad fueron ejecutados entre los procedimientos enteros del productio, que los gaurantees al funcionamiento muy bueno de la herramienta y a la vida larga de la herramienta para nuestras rebabas del carburo en el curso de deburing, acabado, smothing, chamfering.etc.
Las rebabas del carburo se utilizan para formar, alisar y el retiro material (quite las rebabas) en el acero de acero templado, inoxidable, arrabio, metales no ferrosos, encendieron generalmente cerámica, los plásticos, el bosque duro y otros materiales duros. Los usos típicos son preparación de la soldadura, soldadura que alisa, el deburing, el chaflanar, el desbarbar, y retiro de escala.
Cada pedazo de nuestras rebabas del carburo es tierra del Tungsteno-carburo por las máquinas automáticas de la precisión que diseñaron específicamente para los burs de pulido que pueden los contornos de los assurs y las dimensiones exactas así como concentricidad perfecta.
Descripción de las rebabas de pulido del carburo de tungsteno
1. Los burs métricos del carburo de tungsteno del tamaño están disponibles por el requerimiento del cliente.
2. Rebabas del carburo de tungsteno de SYNDENT producidas con los tipos de alta calidad de carburo y de máquinas de pulir modernas del CNC.
3. Nuestras rebabas rotatorias son soldadas por el equipo de soldadura avanzado automáticamente. Los materiales que sueldan de plata se importan de los E.E.U.U.
4. Rebabas del carburo manufacturadas a sus dibujos para cubrir sus demandas del retiro común particular.
5. Podemos hacer el análisis de la sustancia química y de la geometría para su material de los burs del carburo y hacer la prueba de pulido en nuestro centro profesional del laboratorio.
6. El cortador del tungsteno de SYNDENT se puede cubrir con lata, TiCN, TiALN y LTE.
7. OEM de muchas compañías enormes famosas en el mundo. para nuestro cortador del carburo.
Especificación de las rebabas de pulido del carburo de tungsteno
Llama (que envía y que dirige)
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Número de la herramienta Solo corte |
Número de la herramienta Corte doble |
Forma |
Diámetro del corte. D1 |
Diámetro de la caña. D2 |
O.A.L. L1 |
L.O.C. L2 |
| 725-SH41 | 727-SH41 | Envío y dirección - los 41M | 3 | 3 | 38 | 6,3 |
| 725-SH41L2 | 727-SH41L2 | Envío y dirección - los 41M | 3 | 3 | 50 | 6,3 |
| 725-SH41L3 | 727-SH41L3 | Envío y dirección - los 41M | 3 | 3 | 76 | 6,3 |
| 705-SH53 | 707-SH53 | Envío y dirección - los 53M | 4,75 | 3 | 48 | 9,5 |
| 705-SH1 | 707-SH1 | Envío y dirección - el 1M | 6 | 6 | 50 | 16 |
| 705-SH2 | 707-SH2 | Envío y dirección - los 2M | 8 | 6 | 64 | 19 |
| 705-SH5 | 707-SH5 | Envío y dirección - los 5M | 12,7 | 6 | 76 | 32 |
| 705-SH6 | 707-SH6 | Envío y dirección - los 6M | 16 | 6 | 87 | 36 |
| 705-SH7 | 707-SH7 | Envío y dirección - los 7M | 19 | 6 | 92 | 41 |
La ventaja de nuestras rebabas del carburo
1) Nuestra experiencia en carburo y metal duro puede ayudarle a solucionar el problema que usted está haciendo frente.
2) puesto que hicimos nuestros propios espacios en blanco del molino de extremo del carburo, así que nos puede modificar fácilmente los molinos de extremo para requisitos particulares acabados del carburo.
3) como empresa de fabricación integrada del carburo y de la herramienta de corte, podemos controlar la calidad con nuestras propias manos.
4) el espacio en blanco de la herramienta y la herramienta de corte acabada son hechos en fábrica, que pueden ahorrar entrega del tiempo y del avance.
5) como fabricante integrado de la herramienta, la información de la reacción de la calidad y del uso se puede tratar de rápidamente
6) además de molinos de extremo del carburo, podemos producir las líneas completas de herramientas de corte del carburo, tamaño estándar o modificado para requisitos particulares.
La forma estándar de las rebabas del carburo
La geometría de nuestras rebabas del carburo
El solo corte (una flauta) que tienden a ser utilizados con de acero inoxidable, el arrabio de acero templado, de cobre, y los metales ferrosos, y pueden quitar rápidamente el material y obtener una superficie lisa. Utilizado para cortar pesado, moler, quitar las rebabas y limpiar.
Las rebabas cortadas dobles del carburo tienden a ser utilizadas en los metales ferrosos y no ferrosos, aluminio, acero suave y también para todos los materiales del no metal tales como plásticos y madera. Tienen filos y quitarán el material más rápidamente.
El corte doble referrred a veces como a Diamond Cut o el corte cruzado (2 flautas cortadas a través de uno a) saldrá de un final más liso que el solo corte debido a producir microprocesadores más pequeños como ellos cortó el material. Uso para el retiro común, quitar las rebabas, el acabado y la limpieza de la medio-luz.
Las rebabas cortadas dobles del carburo son el corte más popular y le verán con la mayoría de los usos.
